Si l’essentiel des Assemblées Générales a décidé hier d’en rester à une grève de 24h, une cinquantaine de sites ont néanmoins voulu poursuivre la grève, en particulier pour observer le contexte interprofessionnel.

Que ce soit à la SNCF ou dans l’interpro, la journée du 18 octobre a été un avertissement très sérieux aux employeurs sur l’exigence de véritables hausses de salaires.

Sur les 55 Assemblées Générales qui avaient décidé de reconduire la grève hier, 43 ont suspendu le mouvement aujourd’hui, 10 ont reconduit (et 2 ne nous étaient pas encore parvenus au moment de la rédaction de cet Infoluttes).

La suspension aujourd’hui n’a pas été un signe de faiblesse car les sites en reconduction étaient encore assez fortement mobilisés.

Les reconductions poursuivent des objectifs revendicatifs plus locaux. Certains sites qui ont suspendu l’action ont d’ailleurs décidé d’appeler à d’autres dates très rapprochées pour avancer sur les revendications locales.

Au niveau interprofessionnel, les manifestations ont été plus puissantes que celles du 29 septembre, avec une forte progression du nombre d’appels à la grève dans le privé. Au-delà du pétrole et de l’énergie, plusieurs entreprises sont en grève reconductible pour leurs salaires. Ce n’est pas majoritaire mais c’est nouveau et cela se développe. La mobilisation a été extrêmement forte dans les ports et dans les lycées professionnels. Elle a été également forte dans l’agroalimentaire (500 appels contre 400 le 29 septembre), la métallurgie et le commerce, avec plusieurs victoires importantes.

Qu’ils aient décidé d’en rester à 24h ou d’en faire 48h, les cheminots demandent majoritairement une suite pour arracher de véritables hausses générales de salaires.

La CGT a proposé le dépôt d’une DCI aux 3 autres OS représentatives, en vue d’une nouvelle journée d’action qui devra être encore plus massive que le 18 octobre si nous voulons obliger la Direction SNCF à augmenter nos salaires.

Du point de vue interprofessionnel, plusieurs actions de diverses natures pourraient être proposées très rapidement pour ne pas lâcher le fil de la mobilisation.

ON NE LÂCHE RIEN ET ON SE PRÉPARE À LA SUITE !

Les cheminots ont massivement répondu à l’appel de la CGT dans le cadre de la journée d’action professionnelle et interprofessionnelle en confirmant globalement le niveau de mobilisation du 6 juillet dernier.

C’est avec un sens aigu des responsabilités qui les caractérise, que les cheminots ont cessé le travail ce 18 octobre en envisageant déjà les suites.

N’en déplaise à la direction de la SNCF qui, ces derniers jours, s’est largement répandue dans les médias, les cheminots estiment à juste titre que le compte n’y est pas !

Malgré les difficultés d’acheminement plus de 4 000 cheminots ont participé aux votes dans les Assemblées Générales organisées par la CGT. 55 AG ont décidé de reconduire la grève. 94 AG ont décidé d’en rester à une action de 24h, tout en affirmant le besoin d’autres étapes de lutte sur les salaires à la SNCF.

Alors que l’action a été préparée en 5 jours, les chiffres de grévistes (à 8h selon la Direction) sont supérieurs à ceux du 29 septembre sur 29 CSE sur 33, et même supérieurs à ceux du 6 juillet dans 12 CSE !

C’est une démonstration de plus que la question salariale n’a absolument pas été réglée avec les annonces du 6 juillet.

La Direction SNCF doit entendre que des négociations rapides doivent être organisées pour apporter satisfaction aux revendications.

Pour rappel, nous exigeons :

• L’augmentation générale des salaires tout de suite ;
• La rétroactivité au 1er janvier 2022 des mesures annoncées lors de la table ronde du 6 juillet dernier ;
• La revalorisation/refonte des primes de travail.

Concernant l’emploi, il nous faut maintenant gagner des moyens pour bien travailler !

La CGT revendique :

• Un niveau d’emploi et des embauches pour assurer la production au quotidien ;
• La réinternalisation des milliers d’emplois aujourd’hui livrés au privé.

La Fédération CGT des Cheminots a d’ores et déjà proposé aux autres organisations syndicales représentatives à la SNCF d’envisager des suites unitaires aux actions des 6 juillet, 29 septembre et 18 octobre à travers une nouvelle DCI dont le dépôt définitif interviendra avant la fin de la semaine.

Forts du rapport de force puissant qui s’installe dans l’entreprise, les cheminots entendent donc poursuivre la lutte dans les jours et semaines à venir, notamment sur la question salariale.

La Fédération CGT salue l’engagement des cheminots qui agissent.

La CGT se tient résolument à leurs côtés !

Un nouvel Info luttes sortira demain pour rendre compte de la situation dans les AG qui ont décidé la reconduction.

Dans tous les cas, la Direction fera rapidement face à de nouvelles actions d’ampleur si elle n’engage pas rapidement de vraies négociations sur les salaires et l’emploi.

La journée d’action du 18 octobre s’annonce puissante. La Fédération CGT appelle les cheminots à s’inscrire massivement dans la grève et les manifestations.

La colère gronde depuis plusieurs mois sur la question salariale.

Les nombreuses actions locales ou par filières ont mis à jour les difficultés rencontrées par les cheminots quotidiennement. Ce sont ces actions qui ont contraint la direction SNCF à annoncer un rendez-vous salarial le 6 juillet dernier. Cette table ronde, placée sous la mobilisation des cheminots à l’initiative de la CGT a permis de gagner des mesures générales après 8 années de gel. Pour autant, les mesures annoncées avec 1,4 % d’augmentation pour toutes les qualifications, couplées à des augmentations en « somme uniforme », sont très insuffisantes. C’est loin des estimations de l’inflation qui se situent autour de 6 %.

Face au niveau de mobilisation annoncé le 18 octobre, la Direction a adressé un courrier aux Fédérations le 17 octobre. Elle annonce :

– une série de rencontres bilatérales, dès le début novembre, sur les perspectives et modalités possibles de revalorisation des primes de travail. »

– « Courant novembre, un second rendez-vous sera proposé à vos fédérations pour examiner les différentes mesures susceptibles d’être prises en compte lors de la NAO 2023″. « les mesures relatives à la protection du pouvoir d’achat négociées lors de la prochaine NAO pourront donner lieu à une application rétroactive sur le dernier trimestre 2022. »

Ce courrier est inacceptable car il ne répond pas aux revendications des grévistes et qu’il n’ouvre pas de réelles négociations. Pour autant, la Direction mesure le niveau d’exigence chez les cheminots. Nous avons raison de faire grève le 18 octobre 2022 !

La CGT revendique l’ouverture immédiate de négociations.

Exigeons :

• L’augmentation générale des salaires tout de suite ;
• La rétroactivité au 1er janvier 2022 des mesures annoncées lors de la table ronde du 6 juillet dernier ;
• La revalorisation/refonte des primes de travail.

Concernant l’emploi, la situation dans l’entreprise continue à se détériorer avec de forts impacts sur les conditions de travail dans quasiment tous les métiers. Il nous faut maintenant gagner des moyens pour bien travailler !

La CGT revendique :

• Un niveau d’emploi et des embauches pour assurer la production au quotidien ;
• La réinternalisation des milliers d’emplois aujourd’hui livrés au privé.

Depuis le début de l’année, les prix s’envolent, conduisant les salariés à ne plus pouvoir boucler les fins de mois.

Les profits des grands groupes explosent, l’argent coule à flots et les seuls qui peuvent aujourd’hui être augmentés sans avoir besoin de faire grève sont les actionnaires.

De nombreux salariés ont décidé de ne plus accepter cette situation et font le choix d’agir pour imposer des négociations.

Parmi l’ensemble des luttes, celle des salariés des raffineries est la plus médiatique. C’est aussi celle que le Gouvernement a décidé de briser en recourant à la réquisition de salariés grévistes, alors qu’il laisse le groupe Total verser un dividende supplémentaire de 2,62 milliards à ses actionnaires (en plus des 7 milliards déjà octroyés).

Les cheminots, qui pourraient eux aussi être un jour victimes de réquisition, ont décidé de ne pas laisser passer. Notre action du 18 permet d’envoyer un avertissement au Gouvernement : il faut répondre aux revendications salariales, augmenter le SMIC, et ne pas casser le droit de grève.

La CGT, rejointe depuis par d’autres organisations syndicales, a décidé d’appeler à une journée interprofessionnelle de grève et de manifestions ce 18 octobre.

Depuis, les appels se multiplient dans divers champs professionnels, ayant tous pour dénominateur commun la question salariale !

PAR CONSÉQUENT, LA FÉDÉRATION CGT APPELLE LES CHEMINOTES ET CHEMINOTS À AGIR PAR LA GRÈVE MASSIVE LE 18 OCTOBRE ET À PRENDRE TOUTE LEUR PLACE DANS LES CORTÈGES INTERPROFESSIONNELS !

ELLE LES INVITE EN OUTRE À DÉBATTRE, AU COURS DES AG ORGANISÉES PAR LA CGT, DES SUITES IMMÉDIATES ET ULTÉRIEURES QUI POURRAIENT ÊTRE DONNÉES !

La faiblesse des salaires touche toutes les entreprises, cheminots et personnels CASI/CSE/CCGPF n’échappent pas à cette réalité.

Avec l’ensemble des salariés du pays, le 18 octobre, agissons par la grève !

Depuis plusieurs mois, de nombreux salariés se sont mobilisés dans leurs entreprises pour réclamer des augmentations de salaires. Plusieurs victoires ont été obtenues.

Nous étions des milliers à répondre à l’appel intersyndical, le 29 septembre 2022, pour l’augmentation des salaires, et depuis, tous les jours, d’autres se mobilisent.

Cette semaine, le gouvernement a pris une décision lourde de sens en ordonnant des réquisitions dans les raffineries. Une attaque frontale contre l’exercice du droit de grève, et plus largement à l’encontre du monde du travail.

Cette décision brutale ne peut être dissociée du projet de réforme des retraites et de suppression des régimes spéciaux qui prétend allonger la durée de cotisation ou reporter l’âge de la retraite.

Nous avons toutes et tous le devoir d’agir massivement par la grève !

De plus, comme lorsque les cheminots recourent à la grève, les libéraux de tous poils accusent les travailleurs de bloquer la bonne marche du pays, pendant que les entreprises engrangent des profits phénoménaux et que les dividendes coulent à flots pour les actionnaires.

La SNCF, quant à elle, terminera l’année 2022 avec plusieurs milliards d’euros de bénéfice net engrangés.

La direction SNCF doit augmenter significativement les salaires des cheminots pour qu’en convergence, nous puissions gagner l’augmentation des nôtres !

Le collectif national CGT des personnels CASI/CSE/CCGPF appelle tous les salariés à s’emparer de cette journée de grève interprofessionnelle du 18 octobre.

LE 18 OCTOBRE, ENSEMBLE, EN GRÈVE POUR NOS SALAIRES ET NOS DROITS !

L’UFR CGT appelle les cheminots et ayants droit à agir, le 18 octobre, dans les départements avec l’ensemble des salariés et la jeunesse dans une démarche unitaire pour les salaires, la revalorisation des pensions, les retraites et le droit de grève.

L’heure est à la mobilisation générale face à un Gouvernement qui a fait le choix du grand Capital, qui s’accapare les richesses produites par le travail pendant que de plus en plus de citoyens, dont les retraités, sombrent dans la précarité et la pauvreté.

Alors que les profits des entreprises du CAC 40 battent des records ; plus de 70 milliards d’euros de versés aux actionnaires en 2021 et pour le 1er semestre 2022 les bénéfices atteignent déjà 73 milliards d’euros !

TOTAL en est un des plus forts bénéficiaires, profitant du contexte de guerre pour s’enrichir sur le dos des citoyens et des salariés qui créent la richesse, avec un dividende total pour 2022 en augmentation de 42 % atteignant une somme globale de 10 milliards d’euros. À comparer aux 10 % d’augmentation demandés par les salariés qui représentent seulement environ 320 millions d’euros.

En demandant la réquisition, le Gouvernement s’attaque au droit de grève, faisant le choix des intérêts du patronat dans la continuité de sa logique politique après avoir refusé d’augmenter le SMIC et les salaires, y préférant des mesures exonérées de cotisations sociales, aidé en cela par la droite et l’extrême-droite.

Oui, l’argent existe pour répondre aux revendications salariales.

C’est le cas à la SNCF où, après 8 années de gel des salaires, les actions se multiplient localement et nationalement comme le 06 juillet et le 29 septembre 2022, avec 1 cheminot sur 3 en grève et plus d’un million de grévistes dans tout le pays et une forte participation (notamment des retraités) aux manifestations.

Oui, les retraités sont légitimes à exiger une véritable augmentation des pensions avec comme minimum le Smic à 2 000 € revendiquait par la CGT, l’indexation des pensions sur le salaire moyen, l’abrogation de la CSG, CASA, CRDS… tout comme nous refusons le projet de réforme de Macron visant notamment à retarder l’âge de départ, réforme qui aurait aussi des impacts sur les retraités actuels.

À de nombreuses reprises, les retraités cheminots et leurs ayants-droit se sont mobilisés sous différentes formes pour interpeller la direction SNCF.

Dans le cadre de la mobilisation, la Fédération CGT et son UFR seront reçues par la direction le 17 octobre 2022.

Nous porterons nos revendications sur :

• Le niveau des pensions ;
• Les facilités de circulation et leur dématérialisation ;
• Le refus de complémentaire santé obligatoire pour les cheminots du cadre permanent ;
• L’accès aux cabinets médicaux et à l’action sociale ;
• Le renforcement et la pérennisation des Prestations Spécifiques Non-Pérennes ;
• Le maintien du droit d’accès aux emprises ferroviaires.

Nous appelons les retraités cheminots et leurs ayants droit à se mobiliser massivement le 18 octobre 2022, à participer aux AG et rassemblements organisés par nos syndicats ainsi qu’aux manifestations organisées dans les départements.

Toutes les entreprises sont touchées par les problématiques d’emploi, du niveau des salaires et les attaques sur les droits en général.

Des luttes s’organisent dans de nombreux secteurs d’activité. La SNCF n’échappe pas à cette réalité.

La pression monte partout, entre gavage des actionnaires des grands groupes, faiblesse des salaires, explosion du coût de la vie, la colère s’exprime dans les entreprises.

La mobilisation exemplaire pour des augmentations de salaires dans les raffineries depuis près de trois semaines fait écho aux nombreuses luttes sur le sujet dans les entreprises, à l’instar de la SNCF. Nous étions plus d’un million de grévistes le 29 septembre dernier dans le cadre de la journée de grève interprofessionnelle.

Colère et inquiétude sont réelles. Aux difficultés à payer son loyer, à remplir son chariot, à régler ses factures, se mêle le contexte international et ses répercussions.

Parallèlement à ce contexte tendu, les annonces de versement de dividendes colossaux aux actionnaires (près de 57 milliards au premier semestre 2022), de profits exubérants réalisés par le seul travail des salariés (plus de 160 milliards pour les entreprises du CAC 40 en 2021), sont insupportables pour toutes celles et ceux qui n’ont plus assez pour vivre.

Malgré des inégalités flagrantes et des injustices de plus en plus importantes dues à la politique régressive du Gouvernement, celui-ci compte poursuivre son projet de casse sociale.

Le Gouvernement poursuit la mise en oeuvre de son projet de casse sociale, avec comme objectif idéologique la réforme des retraites. La fin des régimes spéciaux est programmée dans le projet gouvernemental. Nous avons toutes et tous le devoir d’agir pour combattre toutes les tentatives d’allongement de la durée de cotisation ou du report de l’âge de la retraite.

Sentant que la grogne monte, il prépare d’ores et déjà les esprits pour tenter d’éteindre les mobilisations en usant du bâton.

Les dernières annonces concernant les réquisitions dans les raffineries sont une attaque frontale contre l’exercice du droit de grève et participent de l’instauration de la peur dans le corps social. Cette décision est scandaleuse ! Nous devons aussi agir pour préserver ce droit.

À la SNCF

Les nombreuses actions locales dans différentes filières ont poussé à ce que la direction organise un rendez-vous salarial le 06 juillet dernier.

L’ensemble des organisations syndicales engagées dans la grève ce jour-là a pointé l’insuffisance des mesures annoncées.

La CGT exige qu’une négociation s’ouvre rapidement pour obtenir des augmentations générales des salaires.

Les prix des produits alimentaires flambent, les loyers explosent. Il devient de plus en plus difficile pour les cheminots, comme pour les autres salariés, de joindre les deux bouts.

Cumulée à cette réalité, la situation de l’emploi est critique dans tous les métiers, les cheminots n’ont plus les moyens de travailler correctement, en toute sécurité. Sur ce sujet aussi, des luttes locales s’organisent pour obtenir des embauches dans l’ensemble des services pour au moins couvrir la charge de travail.

La CGT exige l’ouverture de négociations sur l’emploi le plus rapidement possible au plus près des chantiers, afin de couvrir les charges de travail.

La CGT dénonce la politique menée à la SNCF sur fond d‘ouverture à la concurrence, que nous continuons de combattre.

En effet, baisse des effectifs, instauration de la polyvalence dans les métiers, réorganisations permanentes exacerbent un climat de colère qui incite de plus en plus de cheminots à démissionner de l’entreprise.

La CGT considère que nous devons maintenir les compétences au sein de notre entreprise publique. Le Gouvernement et la direction doivent prendre toutes les mesures pour redonner aux cheminots les moyens nécessaires à l’exercice de leur métier.

Au regard de ce contexte, des revendications qui sont pour l’heure insatisfaites concernant notamment l’emploi, les salaires, les moyens pour bien travailler, les conditions de travail, la Fédération CGT appelle les cheminotes et cheminots à agir par la grève le 18 octobre prochain, ainsi qu’à participer massivement aux manifestations en territoires ce jour-là.

Les cheminotes et cheminots sont appelés à agir sur le préavis de grève : PRV 19120401901X.

Depuis plusieurs mois, l’inflation pèse sur les salariés au travers des dépenses les plus élémentaires (alimentation, énergie, transport…). Les employeurs, qui ont les moyens de répondre à la situation puisqu’ils ont augmenté leurs marges, freinent le plus possible la réponse aux revendications qui leur sont adressées.

Le Gouvernement, plutôt que de lutter contre les spéculateurs, se place de leur côté en dénigrant les salariés, et en tentant de briser les grèves par la force, comme il le fait en ce moment en utilisant la réquisition contre les grévistes de la pétrochimie.

À la SNCF, après 8 années de gel salarial, des dizaines de grèves locales ont été menées au premier semestre 2022 sur l’emploi et les salaires. Elles ont été suivies de 2 journées de grève nationale fortes les 6 juillet et 29 septembre.

Hier, dans le contexte particulier provoqué par l’État, la Fédération CGT des Cheminots a lancé une consultation de ses syndicats. Des assemblées de syndiqués se sont tenues ce matin et les remontées sont claires : les cheminots veulent agir à nouveau sur les salaires, dénoncer la répression et l’attaque contre le droit de grève.

Pour répondre à la colère des salariés qui monte d’heure en heure, la Fédération CGT des Cheminots a donc décidé d’appeler les cheminots à faire grève le mardi 18 octobre 2022.

Nous appelons les salariés à participer massivement à la grève, à s’inscrire dans les manifestations interprofessionnelles, et à être fortement présents aux Assemblées Générales de site qui se tiendront ce jour-là.

À cette heure, la Fédération CGT des Cheminots ne s’interdit aucun scénario sur la conduite de cette action.

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